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在未来五年内承诺增加25,000个座位,增加铁路

铁路老板表示,未来五年内将有超过25,000个座位在前往曼彻斯特的火车上。

根据Network Rail今天公布的五年计划,由于自维多利亚时代以来铁路上的最大支出,到2019年,额外列车将从运往主要城市。

该计划承诺在西海岸主线到伦敦以及从曼彻斯特到利物浦和利兹的线路上“更多火车,更多座位,减少拥堵和改善站点”。

已经宣布的计划,如6亿英镑的北部枢纽,以改善西北和东北之间的服务,4400万英镑升级到维多利亚站,4亿英镑的北部铁路线电气化和新的2000万英镑的平台,形成蓝图的支柱,称为控制期5。

今年晚些时候,一个新的铁路运营中心将在戈顿的Ashburys车站附近开放,全国12个车站中的一个取代英国过时的信号网络。 Network Rail表示,改善西海岸干线的航线也将增加曼彻斯特和伦敦之间的行程时间。

政府要求Network Rail每五年制定一份计划,并在每个期限结束时由铁路监管局(ORR)监管机构评估其绩效。

昨天有报道称,Network Rail预计会有前所未有的7000万英镑的罚款,因为它错过了2009年至2009年间按时到达的92.5%的ORR目标。

铁路部长斯蒂芬哈蒙德说:“我知道铁路对西北的重要性,并决定乘客和企业获得他们应得的服务。 通过诸如北部枢纽和电气化计划等项目改善车站,大规模电气化和更好的基础设施将为乘客提供更快,更清洁和更可靠的旅程,并推动我们的长期经济计划。

“此外,我将继续推动行业发展,以确保他们提供的电动火车将完成这一转变。”

来自Virgin,Northern和First Trans-Pennine等铁路公司的老板对该计划表示欢迎。

布莱克利和布劳顿议员格雷厄姆斯特林格表示,火车运力的增加是“好消息”,但警告说,现在已经开始培训公司,而不是网络铁路,以引进新的电气化列车。

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